RTA Renault Scenic 2: K9K, et 722 ou 728
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
Couples de serrage |
goujons de fixation du turbocompresseur sur le turbocompresseur 7 N.m |
goujons de fixation du turbocompresseur sur le collecteur d'échappement 7 N.m |
écrous de fixation du turbocompresseur sur le collecteur d'échappement 26 N.m |
raccord du tube d'arrivée d'huile du turbocompresseur sur la culasse 22,5 N.m |
vis creuse du conduit d'arrivée d'huile du turbocompresseur sur le turbocompresseur 22,5 N.m |
vis de fixation du tuyau de retour d'huile du turbocompresseur sur le turbocompresseur 12 N.m |
vis de fixation de l'écran thermique de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappements 12 N.m |
vis de fixation du cache batterie 4 N.m |
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyens de levage).
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer le protecteur sous moteur.
- Déposer :
- les grilles d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs),
- les vis de fixation (1) de l'écran d'accès au filtre à air,
- l'écran d'accès au filtre à air,
- la vis de fixation (2) de la boîte à eau.
- Déposer :
- les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de la boîte à eau.
K9K, et 722
- Débrancher le conduit d'air (4) .
- Déposer le conduit d'air (5) du turbocompresseur.
- Débrancher :
- le capteur de pression de suralimentation (6) ,
- l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement (7) ,
- le conduit de suralimentation (8) sur le turbocompresseur,
- le tuyau (9) de la soupape régulatrice de pression de suralimentation sur le conduit d'air.
K9K, et 728
- Tirer l'agrafe.
- Dévisser la vis (10) .
- Ecarter le conduit d'air (11) .
- Débrancher :
- le connecteur du capteur de pression de suralimentation (12) ,
- le connecteur de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement (13) ,
- le conduit de suralimentation (14) sur le turbocompresseur,
- le tuyau du clapet de régulation de la pression de suralimentation sur l'électrovanne de régulation de la pression de suralimentation.
- Déposer :
- les fixations (15) de la bride d'échappement,
- la fixation de la béquille sur le catalyseur,
- les fixations de la béquille sur la boîte de vitesses,
- la béquille (16) .
- Déposer la vis de fixation (17) du support de silentbloc de la ligne d'échappement sur la caisse.
- Déposer la vis de fixation (18) du support de silentbloc du silencieux sur la caisse.
- Reculer la ligne d'échappement vers l'arrière.
- Déposer :
- la béquille (19) du catalyseur,
- les écrous de fixation (20) du catalyseur sur le turbocompresseur,
- le catalyseur.
- Déposer :
- la patte (21) ,
- l'écran thermique (22) de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement.
- Déposer :
- le tuyau (23) d'arrivée d'huile,
- le conduit (24) de retour d'huile,
- les écrous de fixation supérieur (25) du turbocompresseur,
- l'écrou de fixation inférieur du turbocompresseur par le dessous,
- le turbocompresseur.
REPOSE
Vérifier que le conduit de retour d'huile du turbocompresseur ne soit pas partiellement ou complètement obstrué par la calamine. Vérifier qu'il soit parfaitement étanche, sinon le remplacer.
- tous les joints toriques et les deux joints en cuivre du conduit d'arrivée d'huile de turbocompresseur,
- le joint de bride d'échappement,
- tout écran thermique détérioré.
- Serrer aux couples :
- les goujons de fixation du turbocompresseur sur le turbocompresseur (7 N.m) ,
- les goujons de fixation du turbocompresseur sur le collecteur d'échappement (7 N.m).
- Mettre en place le turbocompresseur sur le collecteur d'échappement.
- Serrer au couple les écrous de fixation du turbocompresseur sur le collecteur d'échappement (26 N.m).
- Appliquer de la LOCTITE FRENTANCH sur les filets du raccord du tube d'arrivée d'huile de turbocompresseur sur la culasse.
- Mettre en place le tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur et sur la culasse, équipé de joints neufs.
- Serrer aux couples :
- le raccord du tube d'arrivée d'huile du turbocompresseur sur la culasse (22,5 N.m) ,
- la vis creuse du conduit d'arrivée d'huile du turbocompresseur sur le turbocompresseur (22,5 N.m).
- Mettre en place le tuyau de retour d'huile du turbocompresseur sur le turbocompresseur et le carter cylindre, équipé de joints neufs.
- Serrer au couple les vis de fixation du tuyau de retour d'huile du turbocompresseur sur le turbocompresseur (12 N.m).
- Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) .
- Procéder dans l'orde inverse de la dépose.
- Serrer au couple les vis de fixation de l'écran thermique de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappements (12 N.m).
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Débrancher , avant le démarrage, les connecteurs des 4 injecteurs (interdiction de mise en marche du moteur).
- Actionner le démarreur jusqu'à extinction du témoin de pression d'huile (insister quelques secondes).
- Couper le contact.
- Rebrancher les connecteurs des 4 injecteurs.
- Démarrer le moteur.
- Laisser tourner au ralenti puis accélérer plusieurs fois à vide.
- Couper le contact.
- Vérifier l'absence de fuite d'huile.
- Brancher l'outil de diagnostic et effacer les défauts mémorisées.
- Vérifier la présence et la bonne fixation de tous les écrans thermiques de la ligne d'échappement.
- Vérifier l'absence de contact sous caisse.
- Serrer au couple les vis de fixation du cache batterie (4 N.m).
F9Q, et 812
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux Haute Pression. Couples de serrage goujon ...D'autres materiaux:
Caractéristiques techniques
PLAQUES D’IDENTIFICATION
Les indications figurant sur la plaque constructeur sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
Plaque constructeur A
Type mine du véhicule et numéro dans la série du type.
Cette
information est rappelée sur le marquage B.
MTMA (Masse T ...
Afficheurs et indicateurs
Compte-tours 1 (graduations × 1 000)
Indicateur de vitesse 2
En kilomètres ou miles par heure.
Alarme sonore de survitesse
Suivant véhicule, une alarme sonore retentit pendant environ 10 secondes
toutes les 40 secondes, tant que le véhicule dépasse 120 km/h.
Tableau de bord en ...
Débit de carburant : Contrôle
F4R, et 770 ou 771 ou 776 - K4J - K4M
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Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de
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Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pression
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