RTA Renault Scenic 2: F9Q
|
Couples de serrage
|
| vis du support de la suspension pendulaire arrière 62 N.m |
| vis de la suspension pendulaire arrière sur le support de la suspension pendulaire arrière 180 N.m |
| vis de la suspension pendulaire arrière sur le berceau 105 N.m |
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A, Moyens de levage).
- Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

- Déposer :
- la vis (1) de la suspension pendulaire arrière du berceau,
- la vis (2) de la suspension pendulaire arrière du support de la suspension pendulaire arrière,
- la suspension pendulaire arrière.

- Déposer :
- les vis (3) du support de la suspension pendulaire arrière,
- le support de la suspension pendulaire arrière.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Reposer le support de la suspension pendulaire arrière.
- Serrer au couple les vis du support de la suspension pendulaire arrière (62 N.m).
- Reposer la suspension pendulaire arrière.
- Serrer aux couples :
- la vis de la suspension pendulaire arrière sur le support de la suspension pendulaire arrière (180 N.m) ,
- la vis de la suspension pendulaire arrière sur le berceau (105 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
- Reposer le protecteur sous moteur.
K9K, et 732 ou 734
Couples de serrage
vis de la biellette de
reprise de couple inférieure
sur son support
180 N.m
vis de la biellette de
reprise de couple infér ...
Transmission
...
D'autres materiaux:
F9Q, et 803 ou 804
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
adaptateur 44 N.m
capteur de température
de filtre à particules
amont
30 N.m
Couples de serrage
adapta ...
Pot de détente : Dépose -
Repose
K4J, et 730 - K4M, et 761 ou 766 ou 782 - F4R, et 770 ou 771 ou 776
Couples de serrage
vis de support de silentbloc
sur le pot de
détente
8 N.m
vis de support de silentbloc
sur la caisse
21 N.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule ...
Description
Ce système permet de surveiller en permanence l'état
de pression des quatre pneumatiques du véhicule et
les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
surgonflage, ...
