RTA Renault Scenic 2: F9Q

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux Haute Pression.

 

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

Couples de serrage

écrou du tuyau haute pression sur l'injecteur 27 N.m
écrou du tuyau haute pression sur la rampe d'injection de couleur dorée 29 N.m
écrou du tuyau haute pression sur la rampe d'injection de couleur grise 37 N.m

 

IMPORTANT Consulter les consignes de sécurité, de propreté et les préconisations métier avant d'effectuer toute réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation

 

IMPORTANT Lors de cette opération, il est impératif de :
  • ne pas fumer et ne pas approcher d'objet incandescent près de l'aire de travail,
  • faire attention aux projections de carburant en débranchant le raccord.

 

IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
  • que la rampe ne soit plus sous pression,
  • que la température du carburant ne soit pas élevée.

Il est strictement interdit d'intervenir sur le circuit, moteur tournant.

 

IMPORTANT Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

  • le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) ,
  • le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) .
  • le raccord du tuyau de retour de gazole sur la pompe haute pression,
  • le raccord du tuyau haute pression concerné.

Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose

  • l'écrou du tuyau haute pression côté injecteur à l'aide de l'outil (Mot. 1566) ,
  • l'écrou du tuyau haute pression côté rampe d'injection à l'aide de l'outil (Mot. 1566).

Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

  • tout tuyau haute pression déposé.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

ATTENTION Ne retirer les bouchons de propreté qu'au dernier moment pour chacun des tuyaux.

De même, ne sortir les tuyaux de leur emballage qu'au moment de les reposer sur le véhicule.

Nota : Il existe deux types de rampe d'injection pouvant équiper le moteur, la distinction se fait par la couleur :
  • une rampe de couleur dorée,
  • une rampe de couleur grise.
  • l'écrou du tuyau haute pression sur la rampe d'injection de couleur dorée (29 N.m) ,
  • l'écrou du tuyau haute pression sur la rampe d'injection de couleur grise (37 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

  • faire tourner le moteur au ralenti,
  • accélerer plusieurs fois à vide,
  • couper le contact,
  • vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
  • le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) ,
  • le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) .
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