RTA Renault Scenic 2: F4R ou F9Q
Outillage spécialisé indispensable |
Mot. 1677 Secteur d'immobilisation du volant moteur. |
Emb. 1604 Outil de compression d'embrayage pour réarmement système de rattrapage. |
Emb. 1518 Collection de centreurs de frictions d'embrayage |
Couples de serrage
|
vis de fixation du mécanisme 1,2 daN.m |
DÉPOSE
- Déposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose) .
- Bloquer le moteur à l'aide de l'outil (Mot. 1677) (1) .
- Retirer les vis de fixation du mécanisme.
- Déposer le disque de friction.
- Remplacer les pièces défectueuses.
REPOSE
EMB. 1604
- Fixer le socle de l'outil (Emb. 1604) dans un étau.
- Poser le mécanisme sur le socle, puis la butée à billes (1) et l'écrou (2) .
- Visser l'écrou (2) jusqu'au blocage.
- Placer une pince à circlips en (3) .
- Comprimer les ressorts (4) .
- Desserrer l'écrou (2) complètement (ressorts comprimés).
- Libérer le mécanisme.
- Retirer le mécanisme du socle (en vérifiant que les ressorts soient bien comprimés).
Dégraisser la face de friction du volant.
CENTRAGE
- Centrer le disque d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1518).
- Reposer le mécanisme sur le volant moteur.
- Serrer progressivement les vis de fixation du mécanisme (1,2 daN.m).
K4J ou K4M ou K9K, et 722 ou 728
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 582-01 Secteur d'immobilisation du
volant moteur.
Emb. 1518 Collection de centreurs de
frictions d'embrayage
...
D'autres materiaux:
Boîtier de prépostchauffage
: Dépose -
Repose
F9Q - K9K - M9R
Nota :
Il est situé derrière le pare-boue avant gauche.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes
(voir Véhicule : Remorquage e ...
F9Q, et DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1459 Montage joint de sortie de
transmission droite.
Bvi. 1460 Montage joint de sortie de
transmission gauche.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Mettre le ...
Unité de commande :
Dépose - Repose
FREIN DE PARK AUTO
Matériel indispensable
outil de diagnostic
CHASSIS STANDARD
L'unité de commande se situe derrière la roue arrière
droite.
CHASSIS LONG
L'unité de commande se situe au niveau du train arrièr ...