Notice d'utilisation Renault Scenic 2: Changement de roue
| Garez-vous, si possible, à l’écart de la circulation, sur
un sol plan non glissant et résistant (si nécessaire, interposez
un support solide sous la semelle du cric), enclenchez le signal
de détresse.
Frein de parking assisté serré, engagez une vitesse (première ou marche arrière en position P pour les boîtes automatiques). Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de circulation. |
Si nécessaire, déposez l’enjoliveur.
Débloquez les vis de la roue à l’aide de la clé de roue 1. Positionnez-la de façon à appuyer dessus.
Présentez le cric 3 horizontalement, la tête du cric doit être positionnée à hauteur du support tôle 2 le plus proche de la roue concernée, signalé par une flèche 4.
Commencez à visser le cric à la main pour placer convenablement sa semelle légèrement rentrée sous le véhicule.
Donnez quelques tours de manivelle pour décoller la roue du sol.
Démontez les vis et retirez la roue.
Installez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.
Lorsque des vis sont livrées avec la roue de secours, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours.
Serrez les vis et descendez le cric.
Roues au sol, serrez les vis fortement et faites contrôler le serrage des vis le plus rapidement possible par un Représentant RENAULT (couple de serrage 130 Nm).
| En cas de crevaison, remplacez la roue le plus rapidement
possible.
Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste. |
Enjoliveur - roue
Enjoliveur à l’exemple de l’enjoliveur 1
Déposez-le à l’aide de la clé d’enjoliveur 3 (située dans le bloc outils)
en engageant le crochet dans l’ajour à proximité de la valve 2. ...
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisations hivernale)
Sécurité pneumatiques - roues
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POINTS DE MESURE
La cote (R1) se prend entre le sol et l'axe de la roue
avant.
La cote (R2) se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière.
La cote (W1) se prend entre le sol et le dessous de la
tête de la vis de fixation de la traverse arrière du berceau.
...