RTA Renault Scenic 2: K9K, et 728
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
| clé dynamométrique |
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Couples de serrage
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| vis de fixation actuateur de débit 5,5 +- 0,6 N.m |
| vis de fixation de cache batterie 4 N.m |
- que la rampe d'injection ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas élevée.
- Respecter impérativement, lors de chaque intervention, les consignes de sécurité et de propreté énoncées dans ce document.
- Il est strictement interdit de desserrer un raccord de tuyau haute pression lorsque le moteur tourne.
- Se munir de la collection de bouchons spécial circuit d'injection haute pression.
- Remplacer impérativement tout tuyau haute pression ainsi que les agrafes de tuyaux haute pression déposés.
DÉPOSE
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Tirer sur l'agrafe.
- Dévisser la vis (1) .
- Ecarter le conduit d'air (2) .
- Déposer la plaque antiprojection de gazole (3) .
- Débrancher :
- les connecteurs des bougies de préchauffage (4) des cylindres nº3 et nº4,
- les connecteurs des injecteurs des cylindres nº3 et nº4,
- le connecteur électrique de l'actuateur de débit (5) ,
- le tuyau de retour et d'alimentation (6) .
- Déposer le tuyau haute pression (7) de l'injecteur nº4 (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose) .
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Desserrer les vis de la bride (8) .
- Extraire l'actuateur de débit (procéder manuellement par petites rotations successives).
REPOSE
- Déballer le composant neuf juste avant de le mettre en place.
- Mettre en place l'actuateur.
- Approcher les vis de fixation.
- Serrer au couple les deux vis de fixation actuateur de débit (5,5 +- 0,6 N.m) à l'aide de l'outil clé dynamométrique.
- Reposer un tuyau haute pression neuf sur l'injecteur nº4 (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose) et une agrafe neuve.
- Rebrancher :
- les tuyaux de retour et d'alimentation de gazole,
- les connecteurs électriques.
- Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Serrer au couple les vis de fixation de cache batterie (4 N.m).
- Contrôler l'étanchéité après la réparation (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression : Contrôle) .
- Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur.
- Accélérer plusieurs fois à vide.
- Effectuer un essai routier.
- Couper le contact.
- Vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
K9K, et 722
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