Notice d'utilisation Renault Scenic 2: Frein à main/Direction assistée
Pour desserrer
Tirez le levier 1 légèrement
vers le haut, enfoncez le bouton-poussoir 2 et ramenez le levier au
plancher.
| Au cours du roulage, veillez à ce que le frein à main soit totalement desserré (témoin rouge éteint), risque de surchauffe. |
Pour serrer
Tirez vers le haut, assurez-vous
que le véhicule soit bien immobilisé.
| Selon la pente et/ou la charge du véhicule, il peut être nécessaire d’ajouter au moins deux crans supplémentaires de serrage et d’engager une vitesse (première ou marche arrière) pour les véhicules à boîte mécanique ou la position P pour les véhicules à boîte automatique. |
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie faiblement chargée.
Direction à assistance variable
La direction Ã
assistance variable est dotée d’un système à gestion électronique qui
adapte le niveau d’assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction plus douce en manoeuvre de parking se durcie avec l’accroissement de la vitesse.
Anomalie de fonctionnement
Si au démarrage
moteur le témoin 
clignote, tournez le volant
lentement de butée à butée pour réinitialiser le système.
| Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l’assistance). |
Châssis long
Déverrouillage de secours (suivant véhicule)
Utilisable en cas de panne batterie ou indisponibilité système.
Avant le déverrouillage de secours, il est impératif
d ...
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicules à boîte manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1
et, suivant véhicule, soulevez l’anneau 2 contre la boule du levier pour
pouvoi ...
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antipollution en vigueur.
Mais la technique ne peut pas tout. L ...
Châssis normal
Le Bloc outils est situé dans le coffre, au centre de la roue de secours
A.
Cric 1
Dégagez le cric 1.
Lors de sa remise en place, repliez correctement le
cric avant de le remettre dans son logement.
Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas,
il ne doit être u ...
Hauteurs sous coque
POINTS DE MESURE
La cote (R1) se prend entre le sol et l'axe de la roue
avant.
La cote (R2) se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière.
La cote (W1) se prend entre le sol et le dessous de la
tête de la vis de fixation de la traverse arrière du berceau.
...