RTA Renault Scenic 2: Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage

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Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élastique (grand modèle).
Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élastique (petit modèle).
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers élastiques.
Mot. 1700 Diagnostic et remplissage - purge circuit de refroidissement.
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit de refroidissement et de la soupape de vase d'expansion.

Contient les bouchons 554-01, 554-04, 554-06

 

Matériel indispensable

bac de récupération de liquide de refroidissement
pistolet à air comprimé
presse-pédale

 

IMPORTANT Lors d'interventions dans le compartiment moteur, prendre garde à la mise en fonctionnement inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque de coupures).

Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lorsque le moteur est chaud :

  • ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
  • ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
  • ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

 

ATTENTION Avant l'intervention, protéger les accessoires électriques pour supprimer tout risque de court-circuit et les courroies pour éviter leur détérioration.

I - VIDANGE

  • le bouchon du vase d'expansion.
  • le protecteur sous moteur.

II - NETTOYAGE

III - REMPLISSAGE

Nota : Il existe deux méthodes pour réaliser l'opération de remplissage du circuit de refroidissement :
  • la méthode à l'aide de l'outil , préconisée par Renault parce qu'elle apporte un gain de temps considérable,
  • la méthode sans outil spécialisé.

1 - Méthode de remplissage à l'aide de l'outil (Mot.

1700)

2 - Méthode de remplissage sans outil spécialisé

M9R

Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage

  • les vis (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
  • l'écran d'accès du filtre à air,
  • las vis (2) de la cloison de boîte à eau.

Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage

  • les vis (3) de la cloison de boîte à eau,
  • la cloison de boîte à eau,
  • la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
  • le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).

Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage

ATTENTION Pour éliminer le maximum d'air présent dans le circuit de refroidissement, il est impératif d'ouvrir toutes les vis de purge. Le non respect de cette méthode pourra entraîner un mauvais remplissage du circuit de refroidissement et la destruction du moteur.

F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K

 

M9R

  • le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
  • la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
  • la cloison de boîte à eau,
  • les vis de la cloison de boîte à eau,
  • l'écran d'accès du filtre à air,
  • les vis de l'écran d'accès du filtre à air,
  • la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures).

 

IV - PURGE

ATTENTION Ne pas ouvrir les vis de purge pendant que le moteur tourne, ceci entraînerait la destruction du moteur.

K4J ou K4M

F4R

K9K

F9Q

M9R

 

V - ETAPE FINALE

Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel
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Circuit d'embrayage : Purge
Outillage spécialisé indispensable Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit de refroidissement et de la soupape de vase d'expansion. Contient les bouchons 554-01, 554-04, 554-06   Matériel indispensable ...