RTA Renault Scenic 2: M9R

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

• Mettre le véhicule sur le pont élévateur deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02, Moyens de levage).
• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Déposer :

• les caches moteur,
• la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs).

• Déposer :

• les vis (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
• l'écran d'accès du filtre à air,
• la vis (2) de la cloison de boîte à eau.

• Déposer :

• les vis (3) de la cloison de boîte à eau,
• la cloison de boîte à eau,
• les vis du protecteur sous moteur,
• le protecteur sous moteur,
• le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieurs).

• Déposer :

• les vis (4) du couvercle de l'unité de servitude moteur,
• le couvercle de l'unité de servitude moteur.

• Débrancher les connecteurs (5) de l'unité de servitude moteur.
• Dégrafer le câble d'ouverture de capot avant (6) .
• Déposer :

• les agrafes (7) ,
• les vis supérieures (8) de la façade avant.

• Débrancher les tuyaux de lave-vitre.

• Déclipper l'écope d'entrée d'air (9) .

• Déposer :

• les vis inférieures (10) de la façade avant,
• la façade avant.

• Déposer :

• le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) ,
• le décanteur d'huile (voir 11A, Haut et avant moteur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose) ,
• le tuyau haute pression entre la pompe et la rampe (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose) ,
• les tuyaux haute pression entre la rampe et les injecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose) .

• Débrancher le raccord (11) du tuyau de retour de gazole sur la rampe d'injection.

• Débrancher :

• le connecteur du régulateur de pression de carburant (12) ,
• le connecteur (13) du capteur de pression de rampe.

• Débrancher le connecteur (14) du capteur de pression de suralimentation.
• Déposer l'écrou (15) du capteur de pression de suralimentation de la béquille du volet d'admission d'air.

• Desserrer le collier du tuyau d'air sortie échangeur air-air (16) côté volet d'admission d'air.

• Desserrer le collier du tuyau d'air sortie échangeur air-air (17) côté échangeur air-air.
• Déposer la vis (18) du tuyau d'air sortie échangeur air-air.
• Débrancher le tuyau d'air sortie échangeur air-air.
• Déposer le tuyau rigide EGR entre l'électrovanne EGR et le refroidisseur EGR (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose) ,
• Déclipper le tuyau de retour de gazole sur la béquille du volet d'admission d'air.

• Débrancher le connecteur (19) du volet d'admission d'air.
• Déposer les vis (20) de la béquille du volet d'admission d'air sur le répartiteur d'admission.

• Débrancher le connecteur (21) de l'électrovanne EGR.
• Déposer :

• les vis (22) de l'électrovanne EGR sur le répartiteur d'admission,
• l'ensemble " volet d'admission d'air - électrovanne EGR " ,
• le joint de l'électrovanne EGR.

• Débrancher les connecteurs des bougies de préchauffage (23) .

• Déposer l'écrou (24) du faisceau,
• Ecarter :

• le faisceau,
• les tuyaux de carburant.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Placer les bouchons de propreté sur les orifices de la rampe d'injection.

• Déposer :

• les vis (25) de la rampe d'injection,
• la rampe d'injection équipée de son joint d'étanchéité.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Reposer la rampe d'injection équipée d'un joint d'étanchéité neuf.

• Visser sans serrer :

• les vis de la rampe d'injection,
• les raccords des tuyaux haute pression entre la rampe d'injection et les injecteurs,
• les raccords du tuyau haute pression entre la pompe haute pression et la rampe d'injection,
• la vis du tuyau haute pression entre pompe et rampe sur le couvre-culasse.

• Serrer dans l'ordre et aux couples :

• les vis de la rampe d'injection (25 N.m) ,
• les raccords des tuyaux haute pression sur les injecteurs (32 N.m) à l'aide de l'outil (Mot. 1566) ,
• le raccord du tuyau haute pression sur la pompe haute pression (32 N.m) ,
• les raccords des tuyaux haute pression sur la rampe d'injection (32 N.m) ,
• la vis du tuyau haute pression entre la pompe haute pression et rampe d'injection sur le couvre- culasse (10 N.m).

II - ÉTAPE FINALE

• Reposer :

• le support du faisceau,
• la vis du support du faisceau,
• la rampe de retour carburant des injecteurs de gazole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose) ,
• le décanteur d'huile (voir 11A, Haut et avant moteur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose) .

• Agrafer le tuyau de retour de gazole sur la patte.
• Brancher :

• le connecteur du capteur de position d'arbre à cames,
• le connecteur de la sonde de température de gazole,
• le raccord du tuyau d'amplificateur de freinage sur la pompe à vide,
• la Durit de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation sur la pompe à vide,
• le raccord du tuyau de retour de gazole sur la rampe d'injection.

• Mettre en place :

• le faisceau,
• les tuyaux de carburant.
• Reposer l'écrou du faisceau.

• Brancher :

• le connecteur du régulateur de pression de carburant,
• le connecteur du capteur de pression rampe d'injection,
• les connecteurs des bougies de préchauffage.

• Reposer :

• le joint de l'électrovanne EGR,
• l'ensemble " volet d'admission d'air - électrovanne EGR " .

• Visser sans serrer :

• les vis de l'électrovanne EGR sur le répartiteur d'admission,
• les vis de la béquille du volet d'admission d'air sur le répartiteur d'admission.

• Serrer aux couples :

• les vis de l'électrovanne EGR sur le répartiteur d'admission (21 N.m) ,
• les vis de la béquille du volet d'admission d'air sur le répartiteur d'admission (12 N.m).

• Clipper le tuyau de retour de gazole sur la béquille du volet d'admission d'air.
• Brancher :

• le connecteur de l'électrovanne EGR,
• le connecteur du volet d'admission d'air,
• le tuyau d'air sortie échangeur air-air.

• Serrer au couple les colliers du tuyau d'air sortie échangeur air-air (5,5 N.m).
• Reposer :

• le tuyau rigide EGR entre l'électrovanne EGR et le refroidisseur EGR (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose) ,
• la vis du tuyau d'air sortie échangeur air-air,
• l'écrou du capteur de pression de suralimentation sur la béquille du volet d'admission d'air,
• la façade avant,
• les vis supérieures de la façade avant,
• les vis inférieures de la façade avant,
• les agrafes.

• Serrer aux couples :

• les vis inférieures de la façade avant (44 N.m) ,
• les vis supérieures de la façade avant (21 N.m).

• Clipper l'écope d'entrée d'air.
• Brancher les connecteurs de l'unité de servitude moteur.
•  Agrafer le câble d'ouverture de capot avant.
•  Brancher les tuyaux de lave-vitre.
•  Reposer :

• le couvercle de l'unité de servitude moteur,
• les vis du couvercle de l'unité de servitude moteur,
• le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieurs),
• le protecteur sous moteur,
• les vis du protecteur sous moteur.

• Pivoter l'agrafe du tuyau d'air entrée échangeur airair pour replacer l'agrafe dans son logement.
• Clipper le tuyau d'air entrée échangeur air-air sur le turbocompresseur.
• Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Effectuer :

• une réinitialisation des apprentissages en suivant le scénario de la commande SC036 en cas de remplacement ou de dépose - repose du volet d'admission d'air ou de l'électrovanne EGR (voir Diagnostic - Interprétation des commandes) (MR 372, 13B, Injection diesel) et (voir Diagnostic - Remplacement des organes) (MR 372, 13B, Injection diesel),
• un test à l'aide du scénario SC035 (diagnostic circuit de carburant haute pression) en cas de remplacement ou de dépose - repose (voir Diagnostic - Interprétation des commandes) (MR 372, 13B, Injection diesel).

• En cas de fuite, effectuer la réparation de la pièce concernée.
• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Pivoter l'agrafe du tuyau d'air entrée échangeur airair.
• Ecarter le tuyau d'air entrée échangeur air-air.
• Mettre en place le faisceau.
• Agrafer le protecteur de l'écrou du tuyau haute pression sur la pompe haute pression.
• Reposer :

• le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) ,
• la cloison de boîte à eau,
• les vis de la cloison de boîte à eau,
• l'écran d'accès du filtre à air,
• les vis de l'écran d'accès du filtre à air,
• la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs),
• les caches moteur.

• Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Effectuer un réglage des projecteurs (voir Projecteur halogène : Réglage) (MR 370, 80B, Projecteurs avant) ou (voir Projecteurs au xénon : Réglage) (MR 370, 80C, Lampes au xénon).