RTA Renault Scenic 2: Contacteur multifonctions : Réglage
F9Q, et DP0
Couples de serrage |
vis du connecteur multifonction 10 N.m |
RÉGLAGE
- Axe de commande en position neutre, placer deux cosses électriques sur les languettes de contrôle de position.
- Mettre un multimètre en fonction " ohmmètre " .
- Effectuer une rotation manuelle du contacteur multifonction jusqu'a fermeture du contact électrique (résistance aux bornes du contact : 0 Ω
- Serrer au couple les vis du connecteur multifonction (10 N.m).
- Vérifier après serrage que le contact électrique fermé a toujours une valeur égale à 0 Ω.
Outillage spécialisé indispensable |
Bvi. 1805 Levier de réglage du contacteur multifonction AJ0 |
Couples de serrage |
vis du contacteur multifonction 6 N.m |
Effectuer le réglage du contacteur multifonction à l'aide de l'outil (Bvi. 1805) lors d'une dépose et repose du contacteur multifonction ou d'un diagnostic.
- Contacteur multifonction désserré, en position "N" placer l'outil (Bvi. 1805) (1) en lieu et place du levier de commande et faire coincider l'axe de l'outil en face du trou prévu à cette effet sur le contacteur multifonction (2) .
- Serrer au couple les vis du contacteur multifonction (6 N.m) (3) .
- Retirer l'outil.
AJ0
Couples de serrage écrous de fixation du boîtier de commande 2,1 daN.m I - DEPOSE 1 - Dans le compartiment moteur Mettre le véhicule sur u ...Transmissions
Ingrédients ...D'autres materiaux:
Filtre à essence : Généralités
F4R, et 770 ou 771 ou 776 - K4J, et 730 - K4M, et 761 ou 782
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré
à l'ensemble " pompe-jauge-filtre " et n'est pas
démontable.
Remplacer impérativement l'ensemble " pompe-jaug ...
F9Q
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1592 Embout-flexible de prise de
pression fin de compression.
Matériel indispensable
démarreur autonome
clé articulée pour bougie de préchauffage ...
Description
Ce système permet de surveiller en permanence l'état
de pression des quatre pneumatiques du véhicule et
les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
surgonflage, ...