RTA Renault Scenic 2: Circuit de refroidissement du moteur : Caractéristiques
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de circuits de refroidissement possédant les caractéristiques principales suivantes :
- circuit hermétique sous pression (soupape de vase d'expansion),
- circuit utilisant un liquide type " D " ,
- systèmes de chauffage habitacle par radiateur type " aérotherme " sous la planche de bord qui participe au refroidissement du moteur.
Quantité de liquide de refroidissement
Particularités :
- protection jusqu'à - 20ºC +- 2 pour les pays froids et tempérés,
- protection jusqu'à - 37ºC +- 2 pour les pays de grands froids.
Thermostat
Refroidissement du moteur :
Précautions pour la
réparation
IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élévées (risque de
brûlures graves).
Ne j ...
Circuit de refroidissement du
moteur : Contrôle
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1700 Diagnostic et remplissage -
purge circuit de refroidissement.
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circui ...
D'autres materiaux:
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K
Couples de serrage
vis de fixation de la
pompe à huile
25 N.m
vis de fixation du cache
batterie
4 N.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes
(voir Véhicule : Remorquage ...
Vidange moteur
Vidange moteur
Périodicité : reportez-vous au carnet d’entretien de votre véhicule.
Capacités moyennes de vidange (pour information)
Moteur 1.4 16V : 4,8 litres Moteur 1.6 16V : 4,8 litres Moteur 2.0
16V : 5,4 litres Moteur 2.0 T : 5,4 litres Moteur 1.5 dCi : 4,5
litres Moteur 1.9 dCi : ...
F9Q, et 812
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1672 Support moteur inférieur.
Matériel indispensable
outil de diagnostic
outillage d'épreuve de culasse
secteur angulaire
Coupl ...